Jowrney & Stacey

[서울/문정] 수제 돈가스 44-17

2010-08-09T23:40:57+09:00

[서울/코엑스]오돈부리

2010-06-10T00:19:48+09:00

[서울/대학로] 피자모레 - 화덕피자

2010-04-11T18:21:02+09:00

주말에 대학로 소극장에 공연 보러 왔다가..

맛집을 찾다가 찾게 된 집이었다.

"피자모레"라는 이 가게는 명동, 종로에도 있는데...

우리는 공연장에서 가까운 "대학로"지점을 찾았다.

피자모레는 지하철 4호선 1번출구로 나가면 찾을 수 있는데,

자세한 내용은 이 포스트의 제일 아래의 지도를 참고하길 바란다.

빠삭빠삭한 화덕 피자로 유명한 곳이기 때문에 당연히 피자를 시켰다.

"마르게리타"와 "휭기" 피자를 주문했다.

주문한 후 기본 셋팅이 되었다.

피지와에도 해산물 샐러드를 시켰다.

특별히 맛있다기 보다 싱싱한 채소들과 해산물이 담백하게 느껴지는 샐러드였다.

"마르게리타" 등장!

완숙 토마토소스와 생모짜렐라 치즈, 믹스치즈, 후레쉬 바질 향이 풍부한 피자이다.

어릴 때는 치즈가 별로 였는데..

나이가 들면 들수록 치즈의 향과 맛에 끌린다....

이 글을 보시는 분은 어떠신지요?

마르게리타 피자

피자말고도 시킨것은 "숯불고기 모레" 인데

걸으면서 먹을 수 있는 파르페같은 피자이다.

양념된 숯불고기와 신선한 양상추가 쫄깃한 빵이 저니의 입맛에는 맞는가 보다.

숯불고기 모레...속.

"휭기" 등장!

깔끔하고 깨끗한 피자이다.

신선한 크림과 팔마산치즈, 믹스치즈와 더불어 버섯의 향이 가득한 피자로

버섯을 좋아하시는 분이라면 강력추천하고 싶다.

크림스파게티 같은 피자라고나 할까 ㅋㅋ

멋진 공연에 맛난 식사를 하니 하루가 너무 풍요롭다는 생각이 든다.

가기전에 인터넷에 추천도 많았지만, 서비스등의 문제를 이야기하는 댓글도 많았는데...

늦게 나오거나 점원이 불친철한 모습은 볼 수 없었다.

최소한 내가 갔을 때는.. :-)

"피자모레 대학로 지점" 추천입니다.

빠삭빠삭 화덕피자가 생각날 땐 피자모레.

더 자세한 내용은 피자모레 홈페이지를 참고하세요.

http://www.pizzamore.co.kr/

[서울/홍대] 고등愛 - 고등어횟집

2010-03-31T23:23:27+09:00

그동안 스테이시와 밖에서 데이트 해 본지도 오래되기도 했고,

새로운 카메라 장만도 하고 해서....

평일 저녁의 가벼운 나들이를 하기로 했다.

그동안 그 맛이 궁금했었던 고등어 회를 파헤쳐 보기 위한 절호의 찬스인 것이다.

그나저나, 참 좋은 세상이지... 서울에서도 고등어 회를 맛 볼 수 있으니....

저니는 스테이시의 퇴근시간에 맞춰 2호선에서 만나...

홍대입구역에서 내려 1번출구로 나갔다.

"청기와 주유소" 뒷편으로 가다보면 "TGI프라이데이"가 보인다.

TGF프라이데이 뒷편으로 보면 "고등愛"라는 가게가 보인다.

평일이라 특별히 예약하고 가지 않았는데...

룸은 모두 꽉찬 상태였고, 입구 근처의 테이블이 2개정도 있는데...

거기 밖에 없단다. 룸이 더 편하긴 하지만 바 같아서 괜찮은 듯 했다....

우리가 찾은 시간(저녁 7시 20분 가량)에도 사람이 많은 것을 봐서...

미리 예약을 해 두고 오는 것이 좋을 듯 하다.

우리는 저녁전이기도 해서...

고등어회와 알탕을 주문하였다. 가벼운 소주와 함께...

기대된다...

기본적인 초장과 간장 그리고 쑥갓무침이 기본으로 준비되어 나왔다.

스테이시는 산뜻한 쑥갓무침이 맛있다며 개눈 감추듯 먹어 치웠다.

기다리고 기다리던 고등어 회가 나왔다.

주문하고 20분 가량 기다린 것 같다.

처음에 보았을 때는 그리 양이 많아 보이지 않았는데...

막상 먹어보면 양이 상당히 된다.

게다가 고등어가 생각보다 기름져서 포만감도 느낄 수 있었다.

말로만 듣던 고등어 회구나....

주로 김과 무순, 와사비를 넣어 간장소스에 찍어 먹는다고

가게 아주머니께서 말씀해주신다.

위에 사진처럼 김에 싸먹기도 하고

그냥 아무런 소스 없이 먹어보기도 하고

초장만 찍어 먹기도 하고

간장만 찍어 먹어 보기도 했다.

저니의 개인적인 생각으로는...

사르르 녹는 듯한 회 보다는 씹는 입감이 느껴지는 회를 좋아하는 사람에게

딱 맞을 거 같은 느낌이었다.

맛있다....

꽁치구이는 특별히 시키지 않았는데 나오는데 반찬으로 나온건가 -ㅅ-a

금새 얼마 남지 않게 되어 버린 고등어 회...

아쉽다...ㅠ_ㅠ

서비스로 나온 연어회...

마지막 술안주...

너도 마네키네코(복을 부르는 고양이)냐?

앉아있는 자세가 있긴 고양이 인형...

밖에서 바라본 고등愛...

이전엔 "마쯔"라는 일식점이었는지 간판에 조그맣게 써 있다.

(개인적으로 고등어로 메인 아이템을 바꾼 건 잘한거 같다.)

덕분에 잘 먹었습니다...

다음에는 가족과 함께...

친구들과 함께 와 봐야겠다...

고등愛 : 서울 마포구 동교동 206-11

Tel. 02 - 336 - 8801

01. 함께 나선 첫 발은 페달을 밟고...

2009-08-09T01:57:31+09:00

글, 사진, 영상ㅣ저니, 스테이시 (Jowrney, Stacey) http://www.jowrney.com

일러두기

본 글은 지극히 개인적인 여행기로 잘못된 정보가 있을 수 있습니다.
잘못된 정보가 있는 경우, jowrney@jowrney.com으로 알려주시면 수정하도록 하겠습니다
일본 지역에 대한 명칭은 최대한 일본 발음의 형태와 유사하게 담기 위해 아래와 같이 명시합니다.
일본어의 장음표시는 “-(하이픈)” 로 표시하고, 특별한 경우 외엔 촉음이 있는 경우는 “ㅅ(시옷)”으로 표기하였습니다.
탁음에 대해서는 된 발음으로 표기하였습니다.
예) 東京(とうきょう)　> 토-쿄-
札幌（さっぽろ）　> 삿포로
一杯（いっぱい）　> 잇빠이
여행기에 관련된 사진과 글, 영상에 대해서는 저작자의 허락 없이 무단 도용해서는 아니 됩니다.
여행기는 짧고 간결하게 문장을 작성하기 위해 존경어를 사용하지 않는 점 양해 부탁 드립니다.

프롤로그

매일 아침이면 출근하는 무리들 속에 우리가 있다. 늘 틀에 짜여진 듯한 삶의 굴레 속에서 일탈을 꿈꿔 본다. 우리의 양손에 새하얀 날개가 돋아나고 움켜잡은 우리의 두 손으로 세상을 향해 날아 오른다.
우리는 꿈 속 저편으로 떠났다. 단지 그렇게 먼저 떠났을 뿐이다. 혹시나 지금도 이 글을 보고 망설이는 분이 있다면 말해주고 싶다. 시작이 늦은 것이지, 시기가 늦은 것은 아니라고.

한 달이라는 시간을 직장을 다니면서, 혼자가 아닌 두 사람이 맞추기란 쉬운 일이 아니다. 우리의 의지와 더불어 주변에서의 도움이 필요하다. 우리의 특별한 신혼여행을 가능하도록 도와준 나의 주변사람들에게 고마움을 표하고 싶다. 하루 중 가장 오랜 시간 함께하는 회사 동료들, 아침을 거르지 않게 꼬박꼬박 챙겨 주시는 어머니, 언제나 식탁의 푸르름을 잃지 않게 해주시는 시골의 장모님과 땀의 소중함을 알게 해 준 장인어른, 언제나 마르지 않는 샘처럼 삶의 활력소인 지딕스(ZDIX) 맴버들, 그리고 무엇보다 감사해야 할 사람인 이 여행의 동반자이자 평생의 반려자인 소중한 그녀, 아름다운 소영에게 감사의 말을 전한다.

올해(2009) 1월에 결혼한 후 어머니 수술로 신혼여행은 뒤로 미룬 채, 8개월이 지난 지금에서야 떠난다.
신혼여행, 자전거 여행, 여름휴가 등 여러 가지로 불리고 있지만, 어떻게 불려도 상관없다.
한 달간 둘이 함께 할 시간과 새로운 세계로의 참여를 기대하며 부푼 가슴을 안고 떠난다.
안전하고 건강하게 잘 다녀오자!

| 저니&스테이시 상의 져지

여행을 떠나기 전날까지 우리들은 회사의 일들로 바빴다. 틈틈히 여행을 위한 준비를 해두긴 했지만, 그래도 뭔가 빠진 것 같은 느낌을 지울 수 없다. 가만 준비물을 다시 한 번 살펴볼까?
8월의 한 여름에 30도가 넘는 더위와 일본의 높은 습도로 고생할 것 같아, 미리 자전거복 상의를 직접 디자인해서 만들었다. 소실적 디자인을 해봤었지만 의류디자인 쪽은 조금 까다로웠다. 다행히도 제작업체의 여러 가지 배려로 저렴하고 멋지게 만들 수 있었다. 제작업체를 고르는 것이 참 까다로웠으나 활동중인 카페에서 정보를 얻어서 맡길 수 있었다. 다만 최소 주문수량이 5벌이라 하는 수 없이 저니(Jowrney) 3개, 스테이시(Stacey) 2개로 결정하였다.

1. 여행 준비물 2. 완전히 분해된 자전거 사진 3.분해된 상태의 거실

다음은 좌측에 사진을 보면서 물품을 나열해 본다.
1. 이불(2개) – 하나는 실제 사용할 이불이며, 하나는 자전거 포장시 완충제 역할
2. 텐트 - 3인용 텐트(작년 해남여행에서 텐트가 작았기 때문에 적당한 크기로 다시 구매)
3. 캐리어 – 접이식의 캐리어로 무거운 가방을 한 번에 옮길 때 편리하기에 구입
4. 자전거가방(2개) – 버스, 비행기 이용시 자전거 포장용
5. 패니어가방(4개) – 각종 용품들을 담아 빠르고 간단하게 패니어에 장착
6. 의류 – 긴 옷, 짧은 옷, 속옷 등을 지퍼팩으로 깔끔하게 정리해 두었다.
7. 예비타이어튜브(2개) – 자전거 사이즈에 맞는 예비튜브
8. 카메라 & 렌즈 – D90, Sigma10-20mm, Sigma 30mm, Nikon 18-55mm
9. 김장용 비닐 – 작년에 쓰던 것인데 요긴하게 쓰일 때가 많아서 준비
10. 충전기 & 밧데리 - AA사이즈 밧데리 8개와 충전기
11. 노트북 & 주변기기 - 15인치 노트북과 마우스, 공CD
12. 의약품 – 소화제, 진통제, 영양제, 모기약 등
13. 지도 & 책 – 일본 캠핑장 안내된 지도와 일본어 회화 책자
14. 자전거공구 & 테이프 – 자전거 수리용구, 펑크패치, 스카치테이프 등
15. 슬리퍼
16. 보호헬맷 및 안전등 – 자전거 안전을 위한 장비
17. GPS로거 – Holux M241, 트래킹 로그기록 장비
18. 여권 및 국제운전면허증, 국내면허증 – 여행 후반에 렌터카를 위한 준비물
19. 휴대용 물통 및 허리 가방

다 적고 나서 패니어 가방에 담아보니 겨우 담았다. 물론 준비물의 양만큼이나 무게도 상당했다.
다음은 이번 여행에서 가장 중요한 자전거를 비행기에 싣기에 적당하게 완전히 분해한다.
전날 늦은 저녁이라 집안에서 분해를 하다 보니 거실이 완전히 난장판이 되었다. 평상시 같으면 어머니에게 잔소리를 들을 법한데, 의외로 어머니에게 잔소리를 듣지 않았다.
자전거를 완전히 분해하고, 완충제 비닐로 각 중요 부분을 감싸고 자전거 전체를 이불로 감싸서 박스로 적절히 포장하고 테이프로 감았다. 물론 타이어의 튜브의 바람도 빼두었다. 비행기를 타면 압력 차로 타이어가 터질 수 있다고 자전거가게 주인이 일러주었기 때문이다.
이제 모든 것이 준비되었다. 내일 아침이면 우리는 출발이다.

| 집을 나서고 공항 리무진 정류장으로 이동중

1. 집 앞 건널목 2. 공항에서 부모님께 안부 전화중

피곤한 탓인지 간밤에 우리는 잠은 푹 잘 수 있었다. 가까운 공항 리무진 버스를 타기 위해 어머니의 도움을 받았다. 우리가 휴대하는 캐리어는 하나와 어머니가 시장 볼 때 쓰시는 캐리어(일명 구루마)에 각각 자전거를 실었다. 버스가 올 시간이 되자 3~4명의 사람이 리무진 버스를 타기 위해 모였다.
“어머니, 잘 다녀오겠습니다.^^ 연락 드릴께요!”
우리는 이제 공항을 향했다.

1. 아이폰 로밍 신청중 2. 탑승권과 여권

공항에 도착한 후, 제일 먼저 예약한 항공권과 화물을 우선 처리하였다. 역시나 제일 걱정되었던 자전거 화물에 대한 추가 비용이 발생하였다. 담당 직원이 많이 배려해주었음에도 불구하고 10만원 가량의 비용을 더 지불해야 되었다. 어찌되었든 화물을 보내고 나니 두 손이 홀가분 해졌다. 다음으로는 핸드폰 로밍 관련된 일을 처리 할려고 했으나 할 수 없었다. K사가 이날 전체 전산망 관련된 작업으로 로밍서비스를 받을 수 없다고 한다. 그때서야 몇 일전부터 오던 K사의 문자에 대한 내용이 나와 관계되는 문제라는 사실을 파악했다.
안타깝게도 우리는 모두 K사를 통신사로 두고 있었기 때문에 로밍이 불가했다.
마침 한 달전에 아이폰 렌탈에 관한 정보를 알고 있었고, 렌탈료 무료 이벤트에 당첨된 것이 기억나서 해당 부스를 찾았다. 다행이도 아이폰을 렌탈 가능했기에 그것으로 만족하기로 했다.
다만 요금이 상당했기 때문에 자주 쓸 수 없을 것 같았다.
이제 출발시간을 1시간 가량 남겨두고, 가볍게 커피 한 잔 하면서, 우리들의 각 부모님들께 전화로 안부인사 및 여행의 시작을 알렸다.

| 기내에서 바라본 풍경

| 기내식

1. 오사카 공항에서 되찾은 화물 2. 버스탑승을 위한 화물정리중인 저니 3. 정리된 화물 4. 오사카 시내방향 리무진

어느덧, 출발시간이 다가왔다. 간단히 수속을 마치고 비행기에 탑승한 그 순간까지도 여행이 시작된 것인지 아닌지 느낌이 오지 않았다. 잠시 눈을 감고 떴을 때, 비행기는 활주로에서 이륙하기 위해 준비중이다.
이윽고, 비행기의 엔진소음과 함께 나의 몸은 주체할 수 없이 하늘로 날아 올라버렸다.
내 생애 한 달이라는 시간을 집이 아닌, 그것도 내 나라가 아닌 곳에 있어 본 적이 있던가?
하지만, 의외로 덤덤한 기분의 우리들은 묵묵히 창 밖을 바라본다. 유난히 창 밖의 구름들이 아름답게 느껴진다. 비행기는 난기류 없이 차분하게 1시간 반 정도의 시간의 흐름 속을 지나 오사카 공항에 무사히 내렸다. 착륙 후 화장실을 간 탓에 마지막으로 내리는 승객이 된 우리는 무사히 입국 수속을 마치고 우리의 짐을 찾기 위해 내려갔다. 우리의 자전거가 눈에 띄는 곳에 캐리어에 실어져 있었다. 우리가 늦게 나온 탓인지, 아니면 우리 짐에 대한 배려를 한 것인지 알 수 없지만, 안전한 느낌을 충분히 받을 수 있었기에 절로 미소 짓게 되었다.
드디어 일본 오사카에 도착했다. 공항에 도착해서 시내로 들어가기 위해 간단히 작업이 필요했다. 비행기를 타기 위해 포장했던 불필요한 요소들을 제거하고 오사카 시내에 들어서면 간단히 조립할 수 있게 짐을 다시 포장하고 쓰레기들을 버려야 했다. 커피 한 잔하며 마음을 돌려가며 천천히 준비했다. 무엇보다 우리는 급할 것이 없기 때문에 이 순간 순간을 느끼려 했다.
오사카 역으로 가는 버스 편을 알아보고 우리는 화물을 싣고 버스에 올랐다. 아직은 언어소통에 긴장된 저니의 모습을 발견하긴 하지만, 곧 익숙해져 갔다.

1. 오사카 터미널에 내려 화전거 조립 준비중 2. 자전거 조립중인 저니

| 자전거 재조립중인 저니

오사카 역 근처에 하차하자 마자 뜨거운 열기가 느껴졌다. 서울이나 오사카나 아직은 한 여름이기에 더운 열기가 아스팔트에 더해져 우리에게 다가왔다. 짐을 차곡 차곡 쌓아놓고, 자전거를 조립하기 시작했다.
다행이도 특별히 부서지거나 망가진 곳 없이 모든 것이 정상적이었다. 조립하는 곳이 버스터미널이었기에 버스를 기다리는 승객들이 기다리는 동안 우리의 조립하고 사진 찍는 모습을 뚫어지게 쳐다보곤 해서 조금 부끄럽기도 했다.

다 조립되고, 익숙한 솜씨로 자전거에 짐을 모두 실었다. 이 모든 것들을 완료하고 이마의 땀을 닦고 나니 그제서야 여행을 시작한 느낌이 들었다. 우선 2일간은 오사카에서 관광을 할 요량이었기 때문에 미리 예약해둔 숙소를 찾기로 했다. 그런데, 어디로 가야 된단 말인가? 우리가 아는 것이라고는 예약한 호텔의 주소 뿐이고 생각보다 길도 복잡하다. 아직은 일본의 교통체계라든가 지도에 대한 이해가 전혀 없기에 무작정 이정표가 보이는 곳으로 이동했다. 한 30분정도를 헤매다가 지나가는 사람들에게 길을 물었으나, 워낙 작은 호텔이라 그런지 아는 사람이 없었다.

| 숙소 위치를 묻고 있는 저니, 친절한 다나카 상.

우연히, 지나가던 한 아저씨가 우리에게 관심을 보이길래 길을 물었더니, 정확히 모르겠는데 도움을 줄 수 있는 곳을 안다고 한다. 아저씨는 가까운 곳에 코-반(한국의 파출소 같은 곳)이 있으니, 거기에서 물어보면 알 수 있을 것이란다. 자신도 잠깐 쉬기 위해 나왔으니깐 같이 그곳까지 동행해주겠다고 하시기에 감사하다며 따라 나섰다. 여순경(예전 같으면 경찰누님이었을 텐데, 지금은 내게는 여동생으로 보이는 구나ㅠㅠ)이 이 근처의 지도를 복사하여 정확히 그 위치를 찍어주신다. 그랬더니 우린 안내한 아저씨도 기억이 나신 다며 좋아한다.
아저씨에게 도움을 받고 헤어지는 길에 이런저런 이야기를 나누었다.
그 아저씨는 이 오사카에서 태어나서 쭉~ 자랐다고 이 곳 지하상가에서 돈가츠 가게에서 일한다고 한다.
여러모로 도움을 받은 덕에 감사한 마음을 갖고 마침 숙소 찾고 나면 저녁도 고민이었는데, 아저씨의 가게에서 저녁 먹으로 가겠다고 이야기하고 가게 이름과 대략적인 위치를 알아두었다.
그렇게 헤어진 후, 우리는 쉽게 호텔을 찾을 수 있었다.

| 타나카 상이 일하는 가게에서...

체크인한 후 출출한 배를 달랠 겸, 아까의 아저씨 가계를 찾았다. 생각보다 가게를 쉽게 찾을 수 있었다.
주방에서 일하시는 아저씨 모습을 보고 인사하고 맛나는 저녁을 먹었다. 무엇보다도 밥은 무한 리필이 되어서 좋았다. 맛나는 저녁을 먹고 아저씨에게 감사하단 말을 전했다. 우리에게 여행 잘 하라며 인사하고 마지막으로 이름만을 묻고 헤어진다.
타나카(田中) 아저씨 감사합니다.^^

피곤한 데다가 배부르게 먹은 탓에 우리는 금방 골아 떨어져 버렸다.

주행기록

오늘 주행거리 : 없음(항공기 이동은 미포함)
누적 주행거리 : 0 km

경비내역

**단위 :￥(JPY)** (당시 환율 JYP 100 ≒ 1,300 KRW)
대분류	사용내역	가격	개수	합
교통/차량	리무진버스	1,500	2	3,000
숙박/통신	호텔(2박)	4,825	2	9,650
식비/간식	저녁식사(花柳)	2,100	1	2,100
	음료(캔커피)	120	1	120
	음료(이온)	150	1	150
합계	15,020

한번에 발행되는건가.

2010-02-04T09:23:18+09:00

한번에 발행해보자

테스트 굿.

텍스타일 테스트

2010-02-04T01:34:21+09:00

트위터 및 미2데이 테스트

단락 글 쓰기 가능성 여부.

28. 집으로

2010-01-21T18:30:07+09:00

글, 사진, 영상ㅣ저니, 스테이시 (Jowrney, Stacey) http://www.jowrney.com

일러두기

본 글은 지극히 개인적인 여행기로 잘못된 정보가 있을 수 있습니다.
잘못된 정보가 있는 경우, jowrney@jowrney.com으로 알려주시면 수정하도록 하겠습니다
일본 지역에 대한 명칭은 최대한 일본 발음의 형태와 유사하게 담기 위해 아래와 같이 명시합니다.
일본어의 장음표시는 “-(하이픈)” 로 표시하고, 특별한 경우 외엔 촉음이 있는 경우는 “ㅅ(시옷)”으로 표기하였습니다.
탁음에 대해서는 된 발음으로 표기하였습니다.
예) 東京(とうきょう)　> 토-쿄-
札幌（さっぽろ）　> 삿포로
一杯（いっぱい）　> 잇빠이
여행기에 관련된 사진과 글, 영상에 대해서는 저작자의 허락 없이 무단 도용해서는 아니 됩니다.
여행기는 짧고 간결하게 문장을 작성하기 위해 존경어를 사용하지 않는 점 양해 부탁 드립니다.

치토세 공항 2시 인천공항행. 하코다테에서 치토세까지는 대략 250km정도의 거리로 한국이라면 3~4시간 정도면 가능한 거리였다. 현재시각 8시 30분.

하지만 우리는 곧 넉넉한 시간이 아니란 걸 알아차렸다. 차량 네비게이션으로 치토세 공항을 찍어보니 꼬불꼬불 국도로 50km의 속도로 가다가는 늦을 것이 뻔했다. 속도를 많이 내어도 80km 정도일것이다. 가까운 고속도로가 꽤 국도를 달린 후에 진입이 가능해서 달리 선택의 여지도 없었다. 2시간정도를 달리고 나서 하코다테에서 100km를 달린 후에야 고속도로 진입이 가능했다.

고속도로는 1차선으로 갓길이 넓긴하나 한국에서 느끼던 고속도로와는 사뭇 달랐지만 차들이 거의 없었고 달리는 중간중간 2차선으로 추월이 가능한 구간이 있었다. 그런데 제한속도 판이 상황에 따라 다르게 표시할 수 있는 것이 었는데 제한속도가 70km라고 적혀 있다. 빨리 빨리 한국인으로서 잘 못 본 건 아니었나 싶었지만 정말 70km로 적혀 있다. 저니는 감시카메라가 있을 지 몰라 속도도 못내고 있었는데 이러다가는 정말 늦어질 듯 싶었다.

결국 다른 차들이 속도를 내는 차들 중 속도 내는 차를 골라서 졸졸 속도를 내며 쫓아 갔다. 정확히 감시 카메라로 보이는 경우는 거의 없었던 것 같다. 다행이도 속도를 내는 차량들이 꽤 있어서 우리는 140~160km로 속도를 내며 치토세에 1시간 일찍 도착했다. 톨게이트를 빠져나오면서 요금을 지불했는 데 150km정도의 거리를 달리는 데 요금이 무려 4,100엔이 나왔다(역시 비싸다). 스테이시와 짐을 먼저 내려주고 저니는 공항 근처에 있는 렌터카에 차를 반납하였다. 저니 반납은 무리없이 간단히 이루어졌고 잠시 후 공항으로 갈 수 있는 셔틀버스에 몸을 실었다.

잠시 공항에서 스테이시와 엇갈리긴 했으나 다시 재회한 뒤 우리는 공항수속을 밟았다. 우리들이 여행 시작하면서 구입했던 슬리퍼는 한쪽이 떨어지기 직전이라 그곳에 남겨 두었다. (고생많았다.) 모든 짐을 처리하고 항공기에 탑승하고 나서야 우리는 안도의 한숨을 쉴 수 있었다.

비행기는 쿠구궁하는 엔진의 굉음과 함께 순식간에 하늘로 올랐다. 창 밖으로 보이는 홋카이도의 모습이 우리에게 점점 멀어져 갔다. 우리는 조용히 두 손을 잡은 채 눈을 감았다.
그 동안 일들을 추억이라는 이름으로 기억하며.

| 고속도로 입구

| 고속도로 통행권

| 왕복1차선 고속도로

| 고속도로 최저속도 70Km

| 야생동물주의(사슴)

| 풍속,기온 안내판

| 야생동물주의(여우)

| 무로란 시

| 시라오이 시

| 속도 내고 있는 저니

| 치토세 시

| 공항방향 이정표

| 치토세 공항 토요타 렌터카 내부

| 토요타 렌터카

| 공항까지 연계되는 셔틀 버스

| 치토세 공항 내부

| 그 동안 고생한 우리의 슬리퍼

| 돌아가는 비행기로 탑승중

| 기내식

| 인천공항 나가는 중

| 인천공항 내부. 무사히 도착

비행기는 쿠구궁하는 엔진의 굉음과 함께 순식간에 하늘로 올랐다. 창 밖으로 보이는 홋카이도의 모습이 우리에게 점점 멀어져 갔다. 우리는 조용히 두 손을 잡은 채 눈을 감았다.
그 동안 일들을 추억이라는 이름으로 기억하며.
저니&스테이시에게. 다른 사람의 선물을 분주하게 사던 우리가 정작 본인들의 선물을 사지 못했다. 그러나 우리는 서로에게 함께 했던 한달이라는 시간을 잊지 못할 선물을 했다. 사랑해 저니 그리고 스테이시.

저니&스테이시를 항상 지켜봐주시는 여러분 감사드립니다.
저니의 나무소프트 우종현 사장님을 비롯한 직장동료, 그리고 이스톰, 렌트소프트 직장동료분들. 스테이시의 KPC향료 김태주 사장님, 배원호 과장님, 김남철과장님, 권혜린씨, 고민효씨, 坂本香料(사카모토향료)의 友紀子(유키코) 상 그리고 그의 친구 明(아키) 상 그리고 内堀(우치보리) 부장님, 일본 이종원 부장님, 많이 신세 졌던 荒井(아라이) 사장님과 사모님 그리고 히카리 짱, 사모님 직장동료 여러분, 유한대학 산일과 박민경, 송보현, 김경미, 정현성, 박지현, 신소라, 서민영, 안영은, 이보라, 정준영, 언제나 청춘 문행운 아저씨, 그 외에 많은 동창생들, 그리고 일본에서 인철이, 여행중에 만났던 쿠로이와 黒岩(쿠로이와) 상와 가족들, 저니의 친구 손양기, 김태완, 그리고 스퀄&몬도 부부, 김현필&강명주 부부, 김승현&이송이 커플, 이봉주&안준수 커플, 언제나 든든한 참소프트 손상기 사장님, 라면값 보내준 동근이, 보름간 일본어 1:1 선생님을 해주었던 전현주, 사진동호회 미친 회원님들(봇떼,지니형님,덕팔이형 외), 결혼야외촬영 도와줬던 명심이, 자전거여행에 여러가지 도움을 받았던 자여사(자전거로 여행하는 사람들)의 회원님들, 우리의 자전거복을 제작해주신 글로리아상사, 그리고 우리를 축복해주신 모든 분들에게 감사의 말을 전하고 싶습니다.
마지막으로 누구보다도 우리를 가까운 곳에 응원하시는 저니의 어머님 그리고 가족들과 스테이시의 아버님, 어머님 그리고 가족. 너무나 감사하고 여러분들 덕분에 몸 건강히 잘 다녀왔습니다. 이 모든 것이 여러분 때문에 가능했기 때문에 작지만 이 여행기를 통해 전합니다.

저니와 스테이시의 여행은 아직 끝이 아닙니다.
지구별의 이곳 저곳 아직 갈 곳이 너무나 많습니다.
항상 응원해주세요 ;-)

다음은 세계일주야! 힘내자 저니,스테이시!

| GPS 로그맵(by Jowrney)

주행기록

오늘 주행거리
299.77 km(렌트카, Google Earth)
누적 주행거리 : 3440.06 km

경비내역

**단위 :￥(JPY)** (당시 환율 JYP 100 ≒ 1,300 KRW)
대분류	사용내역	가격	개수	합
교통/차량	고속도로 통행료	4,100	1	4,100
	주유비	4,896	1	4,896
	수화물 추가요금(자전거)	18,100	1	18,100
선물	면세점 니혼슈(2)	4,100	1	4,100
합계	31,196

27. 별을 찾아 떠난 하코다테

2010-01-21T18:29:01+09:00

글, 사진, 영상ㅣ저니, 스테이시 (Jowrney, Stacey) http://www.jowrney.com

일러두기

본 글은 지극히 개인적인 여행기로 잘못된 정보가 있을 수 있습니다.
잘못된 정보가 있는 경우, jowrney@jowrney.com으로 알려주시면 수정하도록 하겠습니다
일본 지역에 대한 명칭은 최대한 일본 발음의 형태와 유사하게 담기 위해 아래와 같이 명시합니다.
일본어의 장음표시는 “-(하이픈)” 로 표시하고, 특별한 경우 외엔 촉음이 있는 경우는 “ㅅ(시옷)”으로 표기하였습니다.
탁음에 대해서는 된 발음으로 표기하였습니다.
예) 東京(とうきょう)　> 토-쿄-
札幌（さっぽろ）　> 삿포로
一杯（いっぱい）　> 잇빠이
여행기에 관련된 사진과 글, 영상에 대해서는 저작자의 허락 없이 무단 도용해서는 아니 됩니다.
여행기는 짧고 간결하게 문장을 작성하기 위해 존경어를 사용하지 않는 점 양해 부탁 드립니다.

저니는 먼저 일어나 숙소 주변을 둘러보았다. 맑은 날씨에 거리들은 산뜻한 느낌이 든다. 저니는 홀로 카메라를 들고 숙소를 나와 하코다테 역 주변을 둘러보았다. 넓은 광장에 광각으로 담아내는 하코다테 역이 시원하게 뷰파인더를 차지한다.

잠깐동안의 저니만의 나들이를 마치고 스테이시를 깨운다. 스테이시 푹 잘 잔 느낌이다. 간밤에 좀 헤매었지만 조식을 포함해도 지금까지 묵었던 곳 중에서 저렴했던 호텔(4,000엔가량)을 찾아서 다행이었다. 그렇다고 시설이 그리 나쁘지 않았다. 호텔에서 제공하는 조식으로 아침을 먹고 본격적인 하코다테 여행을 준비한다.

그전에 오늘 저녁엔 항공기에 짐을 싣기 위해 자전거도 완전히 분해하고 박스로 철저히 준비해야 되기 때문에 가까운 곳에 자전거판매점을 물었으나 수리점은 알지말 판매점은 모른다고 한다. 대신 생활잡화를 파는 대형마트에 가면 박스와 공구같은 것은 구할 수 있다고 그곳을 안내해준다. 잠시 그곳에 들러 스패너와 하나와 박스를 얻는데 어렵지 않게 성공하였다.

| 숙소 주변 모습

| 하코다테 역

| 다른 각도의 하코다테 역

| 하코다테 역 전경(동영상)

| 호텔 아침 조식

| 호텔 아침 뷔페 모습

| 호텔 방 모습

| 숙소에서 바라본 하코다테 역

| 스패너 구입 후 사이즈가 딱 맞아 미소짓는 스테이시

| 하코다테 시내

| 길을 건너는 아이들

1.고료-카쿠타워 모습 2.고료-카쿠의 마스코트와 함께

하코다테는 여느 홋카이도 지역보다도 관광할 거리가 많은 것 같다. 일찍이 외국과의 교류가 활발했던 곳이라 그런 것인지도 모르겠다. 우리가 제일 먼저 찾은 곳은 五稜郭(고료-카쿠: 오릉각)로 위성에서도 보이는 별모양의 성곽이었다. 안내 팜플렛을 살펴보니 1984에 축조되어 막부시대의 수많은 동란을 겪은 곳이었다.

고료카쿠 별 모양 성의 기원
고료-카쿠의 특징인 별 모양 성의 기원은 16세기 유럽이다. 전란이 계속되면서 도시 전체를 성벽으로 둘러싼 ‘성곽도시’가 다수 만들어 졌는데 총과 대포가 발달함에 따라 방어하는 쪽의 사각지대를 적게하는 구조로 고안되었다. 이들 성곽은 유럽 제국의 해외진출과 식민지 확대에 따라 세계 각국에 만들어졌다. 그에 비해 고료-카쿠는 서양기술을 처음으로 접한 막부 말기의 사람들의 새로운 상징으로 스스로의 힘으로 건축한 ‘화혼양재(和魂洋才):일본의 정신과 서양의 기술’의 상징이라고 할 수 있다.
자세한 내용은 홈페이지를 참조(http://www.goryokaku-tower.co.jp)

| 고료-카쿠 입장권

| 한 눈에 볼수 있는 별모양의 성곽 모형

| 하코다테 전경

| 고료-카쿠 타워에서 본 모습(동영상)

| 하코다테 별모양 성곽의 유래들을 알 수 있는 모형

| 하코다테 역사 소개 모형

| 역사소개 모형

| 별모양 성곽을 만들기 위해 고민중인듯

| 고료-카쿠 기념 스탬프

| 광각 렌즈로 촬영한 별모양성곽(10-20mm)

| 소프트아이크림을 들고 있는 스테이시

| 타워 아래쪽의 행사장

고료-카쿠는 현재 공원으로 개방되어 있어 무료로 돌아 볼 수 있다. 실제로 공원안을 걷기만 하면 이곳이 별 모양인지는 알 수 없기 때문에 타워에 올라가 보기로 한다. 고료-카쿠 타워에 입장권을 구매(성인 1인 840엔)한 뒤 엘리베이터를 타고 타워의 꼭대기에 오를 수 있었다. 타워에서 바라보면 정확히 별 모양이 선명하게 보였다. 물론 타워를 360도 돌아가면 하코다테 주변을 살펴보는 것도 즐거운 일이었다. 우리는 소프트 아이스크림을 먹으면서 한동나 별 모양의 고료-카쿠를 바라보았다.

| 고료-카쿠 공원

| 우리 머리위의 비둘기 세 마리

1.타워를 배경으로 2.성곽에서 본 타워모습

고료-카쿠에서 남서쪽으로 내려오면 金森赤レンガ倉庫(카네모리렌가소-코:금림적벽돌창고)를 지나 서양식 건물들이 서있는 거리가 있다. 구 하코다테 공회당을 비롯하여 하리스토스 교회, 요하네 교회, 카톨릭 교회 등 이국적인 건물 양식을 볼 수 있다. 각 건물들의 거리가 그리 멀지 않았기 때문에 적당한 곳에 차를 세워두고 걸어서 관광했다. 가까운 곳에 하코다테 산 전망대로 오를 수 있는 로프웨이(케이블카) 탑승장이 있었기 때문에 위치를 기억해두었다. 저녁에 세계의 3대 야경(홍콩 야경, 나폴리 야경, 하코다테 야경)이라고 불리는 하코다테 야경을 구경하기 위해서였다. 6시가 되려면 아직 3시간정도의 여유가 있었기 때문에 우리는 카네모리 창고지역으로 이동했다.

| 구공회당 가는 길

| 공회당 옆 서양식 교회 건물로 가는 길

| 쭉 뻗은 내리막 길

| 하코다테 하리스토스 정교회

세번째로 찾은 곳은 1200m에 위치한 온천탕이었다. 온천에 앞서 우선 온천과 함께 있는 식당에서 우동을 주문해서 따뜻하게 배울 채웠다. 식당에서 우동을 먹으면서 창 밖을 바라보니 바람도 꽤 불고 빗방울도 떤다.
맛있게 식사를 마친 우리는 온천을 위해 따로 들어가고 나중에 밖에서 보자고 약속하고 설레이는 마음으로 탕안으로 들어갔다. 하지만 기대 했지만 생각한 것과 달리 내부는 한국의 여느 목욕탕과 다를 바 없었다. 조금 다르다고 한다면 유황온천이란 것과 작은 노천 온탕이 있을 뿐이었다. 하지만 노천온천의 물은 미지근하고 추웠고 시설은 좀 많이 낙후된 듯 했다. 사실 저니도 스테이시도 일본에서의 첫 온천이었는데 조금 실망스러웠다. 그래도 아침에 고양기 세수를 했던 터라 상쾌한 온몸을 씻어내니 상쾌하고 기분은 좋았다. 밖에서는 조금씩 빗방울이 굵어 졌다. 온천은 다음에 기회가 되면 좋은 곳을 미리 알아보고 가보아야 겠다. 부모님을 모시고 온천욕 관광도 좋을 것 같다.

| 요하네 교회

| 이쁜 거리

| 로프웨이 탑승장

1.카톨릭 교회 2.카톨릭 교회 내부

| 키타우사기

| 구공회당

| 구공회당 앞에서 보이는 모습

| 아담한 가게

| 시원한 바다앞에서

| 곰 조각 앞에서

| 카네모리 창고 건너편

카네모리 창고는 1859년에 横浜(요코하마), 長崎(나가사키)와 더불어 일본의 초기 국제무영항으로 개항했던 하코다테의 항만 창고였다. 현재는 창고를 개조하여 각종쇼핑센터와 식당이 들어서 있다. 실제로 외부에서 볼때보다 안에 들어가면 꽤 넓고 볼거리들이 많다. 하코다테에서 선물을 사야된다면 이곳이 가장 적합하지 않을 까 싶다. 물론 우리도 이곳에서 가족들의 선물을 샀다.

| 카네모리 창고

| 카네모리 적벽돌 창고 내부 쇼핑몰

| 카네모리 내부 레스토랑

| 우리가 먹었던 파스타와 오무라이스

| 유리공예품 판매점

| 하코다테 베이

| 카네모리 내부 쇼핑센터

| 카네모리 주변 모습

| 카네모리 베이 담쟁이덩쿨

우리는 다시 하코다테산을 오르기 위한 로프웨이 탑승장으로 돌아왔다. 성인 1인당 왕복 1,160엔의 비싼 가격이지만 달리 방법도 없었다. 로프웨이 외에 이른 시간엔 버스로도 오를 수 있는 것 같았다.
자세한 것은 홈페이지를 참조(http://www.334.co.jp).

고료-카쿠와 달리 엄청난 관광객들로 전망대는 가득찼다. 점점 어두워질수록 사람들이 늘어갔다. 이제 저녁이 되면 반팔을 못 입고 있을정도로 쌀쌀해졌기 때문에 완전히 어두워지기 전까지 실내에 있었다. 하늘에서 어둠이 내려오면 하나 둘씩 불들이 켜진다. 멀리서 우리가 낮에 갔었던 고료-카쿠도 조그맣게 보인다. 제대로 야경을 구경하기 위해 최상층 실외로 나와 하코다테의 야경을 즐긴다. 많은 사람들이 하코다테의 야경을 담기 위해 카메라의 셔터를 누른다. 여인의 잘록한 허리처럼 하코다테의 야경은 피쉬아이 렌즈처럼 독특했다.

한편으로는 서울의 남산에서 바라본 서울의 야경과 부산의 광안대교의 야경이 머리에 스쳤다. 우리는 땅 속에서 솓아나는 무수히 많은 별들을 잠시 감상했다. 그리고 그 별속으로 다시 우리의 몸을 맡겼다.

1.로프웨이 오르기전 2.로프웨이 탑승

| 해지기 전의 하코다테 전경

| 저니와 스테이시

| 해지기 전의 하코다테(동영상)

| 로프웨이 티켓

| 세계3대 야경인 하코다테의 밤

| 에키밴과 캔맥주 한잔!

숙소로 돌아오는 길에 폐점할려는 가게에서 하코다테 駅弁(에키밴:역마다 파는 특유의 그 지역만의 도시락)을 겨우 구입하였다. 한국에서 계획은 역을 거점으로 다니면서 하루에 한끼는 에키밴을 먹어 볼 생각이었는데 마음처럼 되지는 않았다. 하나는 여러종류의 모듬초밥 도시락이었고 하나는 연어알이 듬뿍 담긴 돈부리였다. 삿포로 맥주와 함께 맛있게 먹었다. 우리의 신혼여행을 기념하면서.

| GPS 로그맵(by Jowrney)

주행기록

오늘 주행거리
22.32 km(렌트카, GPS)
누적 주행거리 : 3140.29 km

경비내역

**단위 :￥(JPY)** (당시 환율 JYP 100 ≒ 1,300 KRW)
대분류	사용내역	가격	개수	합
숙박	호텔(주차비500엔 포함)	4,900	1	4,900
식비/간식	호텔조식	530	2	1,060
	소프트아이스크림	270	2	540
	점심(파스타,오무라이스)	2,100	1	2,100
	저녁(에키밴 2)	2,100	1	2,100
	캔맥주	284	1	284
기타	마트(로션,세안제)	3,254	2	3,254
	마트(공구,스패너)	498	1	498
건강/문화	오릉각 입장료	840	2	1,680
교통/차량	주차	200	1	200
선물	악세사리(팔찌)	2,300	1	2,300
	시로이고이비또	23,146	1	23,146
합계	42,062

26. 비 오는 날의 드라이브

2010-01-21T18:27:55+09:00

글, 사진, 영상ㅣ저니, 스테이시 (Jowrney, Stacey) http://www.jowrney.com

일러두기

본 글은 지극히 개인적인 여행기로 잘못된 정보가 있을 수 있습니다.
잘못된 정보가 있는 경우, jowrney@jowrney.com으로 알려주시면 수정하도록 하겠습니다
일본 지역에 대한 명칭은 최대한 일본 발음의 형태와 유사하게 담기 위해 아래와 같이 명시합니다.
일본어의 장음표시는 “-(하이픈)” 로 표시하고, 특별한 경우 외엔 촉음이 있는 경우는 “ㅅ(시옷)”으로 표기하였습니다.
탁음에 대해서는 된 발음으로 표기하였습니다.
예) 東京(とうきょう)　> 토-쿄-
札幌（さっぽろ）　> 삿포로
一杯（いっぱい）　> 잇빠이
여행기에 관련된 사진과 글, 영상에 대해서는 저작자의 허락 없이 무단 도용해서는 아니 됩니다.
여행기는 짧고 간결하게 문장을 작성하기 위해 존경어를 사용하지 않는 점 양해 부탁 드립니다.

어제 빗방울이 떨더니 오늘은 하루종일 비가 내릴 듯하다. 어제도 숙소를 찾기 어려워 화장실이 가까운 곳에 주차를 하고 차에서 1박을 했다. 차에서 자는 것도 여러번 하면 익숙해 질 것 같지만 잠을 자는 것은 텐트쪽이 훨씬 편하고 좋은 것 같다. 이렇게 비가 와도 차에 있으면 이동할 수 있고 잠을 잘 수도 있어 나름 저렴한 여행방법으로 렌트도 괜찮을 것 같다.

| 운전준비중인 스테이시

아침은 간단히 차에 있던 빵과 음료로 간단히 하고 출발하였다. 登別(노보리배츠)를 지나는데 유럽풍의 유원지가 있어 잠깐 들려 볼까 했으나 입장료도 비싸고 비가 와서 실내에서 하는 것 외엔 볼 수 없을 것 같아 차를 돌려서 나왔다. 잠시 쉴 겸 점심식사를 먹기로 하고 주변을 돌아봤지만 식당이 많진 않았다. 그러다가 멈춰선 곳이 카레 라이스 전문점이었고 그곳에서 점심을 먹었다. 양이 많아서 배부르게 먹을 수 있었다.

| 아침 겸 점심으로 먹은 카레라이스

| 아침 겸 점심으로 먹은 해물덮밥?

| 주유소에서 주유중에.

식사를 마친 우리는 차에 기름을 넣기 위해 주유소에 들렸는데 늘 해봤던 것처럼 능숙하게 말한다.

저니 : “레귤러, 가득이요.”

일본 기름 가격은 당시 리터당 120엔 정도로 환률(당시 100엔 = 약1,300원)의 차이가 있으나 한국과 비슷하였다.
우리도 밥을 먹고 우리 차도 밥을 먹고 열심히 다시 달려본다.

| 흐린날 안개가 자욱하다

| 향수와 비누를 제조하고 있다(동영상)

| 무로란으로 가는 길에 있던 등대

1.전망대로 오르는 계단 2.홀로 외로이 등대

1.등대를 배경으로 2.등대의 이름

| 대교를 건너는 중

| 토야코- 호수

| 쇼와신산

| 쇼와신산 안내표지판

| 토야코- 호수

| 토야코- 호수 족탕

| 족탕중인 연인

| 하코다테로 향하는 길. 점점 날이 맑아지고 있다.

| 저녁에 먹었던 초밥집.

홋카이도 관광 안내책자에 나온 관광지들은 지나가는 길에 위치해 있으면 들려보았다. 室蘭(무로란)에 있는 전망대인 地球岬(지큐미사키:지구갑)에도 들려보고 활화산인지 유황탓인지 산에서 연기가 신기해서 주변을 둘러봤던 昭和新山(쇼와신잔:소화신산), 큰 호수에 가운데 섬이 있던 洞爺湖(토-야 호수:동야호), 5번 국도를 타고 가면서 보였던 森山(모리야마:모리산)들을 들려보고 바라보며 달리는 동안 해가 졌다.
이윽고 우리는 하코다테에 도착했다. 도착시간 저녁 8시. 하코다테는 생각보다 큰 도시여서 저렴한 숙소를 찾는데 애를 먹었지만 하코다테 역 근처에서 저렴한 숙소를 발견할 수 있어서 다행이었다.
하루종일 운전을 한 저니를 위해 스테이시는 그날 초밥을 사주었다. 초밥은 맛있고 배가 불렀지만 정통 초밥의 가격은 비싸다. 저녁을 먹고나서야 우리들은 숙소로 돌아와 내일을 맡이 할 준비를 하였다.

반가워. 하코다테여!

| GPS 로그맵(by Jowrney)

주행기록

오늘 주행거리
302.38 km(렌트카, Google Earth)
누적 주행거리 : 3117.97 km

경비내역

**단위 :￥(JPY)** (당시 환율 JYP 100 ≒ 1,300 KRW)
대분류	사용내역	가격	개수	합
식비/간식	간식(딸기빵 외)	341	2	341
	아침 겸 점심(라면, 카레)	1,750	1	1,750
	호텔조식	530	2	1,060
	저녁(초밥)	2,750	1	2,750
교통/차량	주유(128엔/리터)	5,000	1	5,000
숙박	호텔(주차500엔 포함)	4,900	1	4,900
합계	15,801

25. 꽃향기를 따라서 후라노

2010-01-21T18:26:42+09:00

글, 사진, 영상ㅣ저니, 스테이시 (Jowrney, Stacey) http://www.jowrney.com

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본 글은 지극히 개인적인 여행기로 잘못된 정보가 있을 수 있습니다.
잘못된 정보가 있는 경우, jowrney@jowrney.com으로 알려주시면 수정하도록 하겠습니다
일본 지역에 대한 명칭은 최대한 일본 발음의 형태와 유사하게 담기 위해 아래와 같이 명시합니다.
일본어의 장음표시는 “-(하이픈)” 로 표시하고, 특별한 경우 외엔 촉음이 있는 경우는 “ㅅ(시옷)”으로 표기하였습니다.
탁음에 대해서는 된 발음으로 표기하였습니다.
예) 東京(とうきょう)　> 토-쿄-
札幌（さっぽろ）　> 삿포로
一杯（いっぱい）　> 잇빠이
여행기에 관련된 사진과 글, 영상에 대해서는 저작자의 허락 없이 무단 도용해서는 아니 됩니다.
여행기는 짧고 간결하게 문장을 작성하기 위해 존경어를 사용하지 않는 점 양해 부탁 드립니다.

차에서 새우잠을 잤던 탓에 온몸이 뻐근한 상태로 아침을 맞이 했다. 새벽에 추었던 탓에 잠시 시동을 켜서 그리 춥진 않았지만 역시 편안하지 않은 모양이다. 대형마트는 아직 오픈하지 않은 상태였지만 가까운 곳에 맥도날드 매장은 24시간으로 화장실도 이용하여 고양이 세수를 하였다. 저니는 하룻밤에 수염이 덥수룩하다. 아침에 제대로 씻지 못한 것은 오후에 온천을 가는 것으로 만족하기로 했다.

비가 오려는 듯 하늘에 구름이 가득하다. 자전거로 여행 중에는 날씨가 늘 신경 쓰이는 부분이었는데 렌터카를 이용하니 비가 와도 걱정이 없었다. 어제 사둔 북해도 관광 안내 책자를 이리저리 우리가 머물고 있는 주변 정보를 살펴보고 대략의 오늘 코스를 정했다. 첫번째 코스로는 富良野(후라노) 와인 공장 견학을 하고 두번째로는 알록달록 라벤더로 가득한 富田(토미타) 농장, 마지막으로 산에서의 온천을 즐기는 것으로 오늘의 일정을 잡았다.

| 후라노 와인공장

첫번째로 찾은 후라노 와인 공장은 우리가 묵었던 곳에서 그리 멀지 않은 곳에 있었다. 이른 아침이었기 때문인지 공장견학기록문을 숙제로 받은 듯한 아이들 3명을 빼고는 관광객으로 보이는 사람은 전혀 없었다. 특별히 안내하는 분이 있는 것이 아니기 때문에 화살표를 따라 이동하면서 견학을 하면 된다. 지하 저장고에는 여러가지 와인과 수 많은 와인통을 볼 수 있게 되어 있었다. 다시 계단을 따라 올라오는 길의 유리창에는 분주하고 이곳에서 만들어진 와인을 포장하는 모습을 볼 수 있다. 2층으로 옮기면 각 종류별로의 후라노 와인의 맛을 즐길 수 있는 데 대부분 강하지 않아 먹기에 부담이 없는 와인들이었다. 마지막으로는 구매할 수 있는 코너가 있고 와인 뿐만 아니라 포도 과즙도 있다. 담당자에 해외배송에 관해 물어보니 불가능하다고 한다. 20여분 가량의 간단히 무료 견학을 마치고 후라노 와인 공장을 빠져나왔다.

후라노 공장 견학 안내
견학시간 09:00 ~ 16:30 (6~8월 / 09:00 ~ 18:00)
연중무휴(연말연시 제외)
홈페이지 http://www.furanowine.jp

| 후라노 와인공장 입구

| 후라노 와인공장 지하

| 후라노 와인공장 숙성 저장탱크

| 후라노 와인공장 저장고 모습

| 패키지 작업 중인 직원들의 모습

| 2층 시음코너

| 2층 판매코너

| 와인공장 전경

| 포도농장

두번째로 찾은 富田ファーム(토미타 농장)에 도착했다. 넓은 농장에 꽃들이 가득했다. 한가지 아쉬운 점은 오늘의 날씨가 흐려서 사진을 찍어도 이쁘지 않았던 것이 아쉬웠다. 그런데 꽃도 많지만 사람들도 엄청 많았다. 주차장이 꽤 넓은 편이었는데 각국에서 온 관광객들로 가득했다. 안내 책자를 보니 7월초에서 8월초에 오는 것이 가장 아름다운 농장을 볼 수 있을 것 같다는 생각이 들었다. 원색의 꽃들과 함께 여러 제품을 만드는 것도 볼 수 있었는데 비누, 향수, 샴푸에서 음료수, 푸딩등 매우 다양했다. 신혼여행이라는 타이틀이기 때문에 회사 여직원들을 위한 선물로 이곳의 작은 향수들을 샀다. 여자들이라면 참 좋아할 만한 곳이란 생각이 드는 곳이다. 농장을 둘러보고 내려오는 길에는 농장에서 작업중인 아저씨와 아줌마들을 볼 수 있었다. 사랑하는 사람이 있다면 꼭 들려보자.

토미타 농장 관광 안내
하니비토 하우스, 드라이플라워, 그린하우스
7,8월(08:30~18:00) / 5,6,9월(08:30~17:00) / 4,10,11월(09:00~16:30) / 12~3월(09:30~16:30)
포프리 하우스, 향수의 오두막, 증류의 오두막
7,8월(08:30~17:30) / 5,6,9,10월(09:00~16:30) / 11~4월(휴점)
* 각 샵의 영업시간은 날씨 등에 따라 변경될 수 있다.
홈페이지 http://www.farm-tomita.co.jp/

| 토미타 농장 안내도

| 알록달록 토미타 농장의 꽃들

| 토미타 농장 향수코너

| 토미타 농장 향수코너 내부, 만드는 과정을 볼 수 있다.

| 향수와 비누를 제조하고 있다(동영상)

| 향수코너에서 바라본 꽃

| 토미타 농장표 라벤터 푸딩과 젤리

| 저니와 스테이시

| 토미타 농장에서 작업반 모습

| 꽃의 들판

| 증류수

| 인근 공원

| 알록달록 색의 향연

| 꽃의 계단

| 온천을 위해 가는 길

| 스테이시 운전중(동영상)

| 대운산 국립공원

| 대운산 국립공원 표지

| 오타루 운하(동영상)

| 야생 여우

| 야생 까마귀

| 온천욕 카운터

| 온천 식당에서 맛본 우동

| 온천 식당의 규동

1.온천 내부 탈의실 2.코인락커

| 온천 내부 실내

| 추운 노천탕

| 비오는 밤길 운전중(동영상)

| 아주 늦은 저녁식사지만 맛났다.

무사히 오늘의 계획된 일정을 마무리 하고 다음 계획을 세우기로 했다. 일본의 홋카이도의 최대북단으로 가서 오-츠크해를 보는 것, 아리아 사쵸가 가고 싶다던 홋카이도 동남쪽의 큰 호수, 우리 한국에서 위성지도로 보았던 별모양이 있던 函館(하코다테) 등 여러가 목적지에 우리만의 의미를 부여해가며 현실적인 목적지를 정해 보았다. 원래 한국에서의 계획대로였다면 어떻게든 青森(아오모리)에서 버스든 배를 타고 函館(하코다테)로 넘어와서 이후 일정을 짜고 千歳(치토세) 공항으로 여정을 마무리 지을려고 했었다. 우리들의 머리 속에는 위성에서 본 별 모양 지형이 자꾸 아른 거렸다. 여기서의 거리는 대략 350km정도인데 고속도로를 타면 괜찮겠지만 비용도 만만치 않았기에 아래쪽을 관광하는 것으로 하고 이틀에 걸쳐 이동하기로 했다. 북쪽이나 동쪽으로 가게 되면 아무래도 돌아오는 일정에 특별히 볼거리도 없을 것 같았다.

“하코다테로 향해서 고고!”

| GPS 로그맵(by Jowrney)

주행기록

오늘 주행거리
202 km(렌트카, Google Earth)
누적 주행거리 : 2815.59 km

경비내역

**단위 :￥(JPY)** (당시 환율 JYP 100 ≒ 1,300 KRW)
대분류	사용내역	가격	개수	합
선물	미니향수(5개/박스)	2,490	2	5,880
식비/간식	커피(맥도날드)	150	1	150
	간식(후라노 푸팅,젤리)	510	1	510
	점심(우동,규동)	1,500	1	1,500
	저녁식사(초밥과 돼지고기)	2,100	1	2,100
	마트(쥬스, 과자)	2,100	1	2,100
건강/문화	온천	800	2	1,600
	타올	250	2	500
	코인라커	100	2	200
합계	13,019

24. 아쉬운 오타루

2010-01-21T18:25:25+09:00

글, 사진, 영상ㅣ저니, 스테이시 (Jowrney, Stacey) http://www.jowrney.com

일러두기

본 글은 지극히 개인적인 여행기로 잘못된 정보가 있을 수 있습니다.
잘못된 정보가 있는 경우, jowrney@jowrney.com으로 알려주시면 수정하도록 하겠습니다
일본 지역에 대한 명칭은 최대한 일본 발음의 형태와 유사하게 담기 위해 아래와 같이 명시합니다.
일본어의 장음표시는 “-(하이픈)” 로 표시하고, 특별한 경우 외엔 촉음이 있는 경우는 “ㅅ(시옷)”으로 표기하였습니다.
탁음에 대해서는 된 발음으로 표기하였습니다.
예) 東京(とうきょう)　> 토-쿄-
札幌（さっぽろ）　> 삿포로
一杯（いっぱい）　> 잇빠이
여행기에 관련된 사진과 글, 영상에 대해서는 저작자의 허락 없이 무단 도용해서는 아니 됩니다.
여행기는 짧고 간결하게 문장을 작성하기 위해 존경어를 사용하지 않는 점 양해 부탁 드립니다.

저니는 새벽 2시쯤에 잠이 깨었다. 밖에 나가 보니 칠흙같은 어둠 속에 저 멀리 간혹 보이는 배들의 불빛 만이 보일 뿐이었다. 새벽의 바닷바람은 으실으실 몸을 떨게 했다. 화장실을 잠시 갔다가 다시 잠이 들었다.
새벽 5시가 되어서 우리를 실은 배는 홋카이도의 小樽(오타루)에 도착했다. 동이 틀 무렵이라 주변은 붉은 빛으로 점점 물들어가고 있었다. 배에서 내린 우리는 확실히 북쪽으로 왔다는 느낌을 받을 수 있었다. 이제는 차갑게 느껴지는 차가운 공기의 기운이 우리의 몸을 감쌌다. 오타루에 도착한 우리는 오타루에 대한 정보도 없었지만 가지고 있는 돈도 배 운임으로 거의 다 썼던 터라 천엔 정도의 현금 뿐이었다. 물론 시티뱅크에 여분의 돈을 가지고 왔지만 북해도 지역에는 삿포로 시내에 딱 한군데 있을 뿐이었다. 무엇보다 일본에서 신용카드를 선호하지 않는 경향이 있는 해 여간 불편한 게 아니었다. 그래서 렌터카 영업시간에 맞춰서 렌트한 후 삿포로로 이동할 예정이다.

| 조금 있으면 목적지인 오타루에 도착한다.

| 새벽 2시 바깥은 온통 시커멓다.

| 세탁시설. 코인란도리

| 화장실 모습

| 동이 틀 무렵 배 위에서의 저니

| 우리들의 짐

| 오타루 여객터미널에서 본 훼리

| 아무도 없는 오타루 운하

여객터미널에서 자전거를 다시 재조립한 후에 긴 옷으로 갈아 입은 우리는 오타루 시내를 향하여 달려간다. 간밤에 맥주 외에는 아무 것도 먹지 않아 배가 고프기도 하고 돈도 없다. 그런데 돈이 있어도 아직 이른 시간이다 열려져 있는 가게도 없었다. 오타루 운하 주변을 한바퀴 돌아보고 가까운 편의점에서 컵라면으로 우리의 배고픈 배를 달래 주었다. 오전 9시를 넘기면서 태양의 따뜻함이 우리의 추위를 녹여주고 있었다. 오타루 역에서 오타루 관광지도를 살펴보니 오타루는 운하 말고도 오타루나 초코렛으로도 유명한 듯 했다. 하지만 이 역시 우리는 너무 이른 시간이라 그곳으로 이동했으나 들어갈 수는 없었다. 우리는 다음을 위해 아껴두는 것이라 생각하고 예약해둔 렌트카를 빌리기 위해 이동했다. 한 바퀴 돌면서 렌터카 위치를 파악해 둔 터라 금방 찾아 갈 수 있었다.

| 오타루 운하

| 오타루 운하(동영상)

| 오타루 역앞

| 오타루 역앞에서 본 도로

1.오타루 역으로 올라오는 스테이시 2.오타루 지역 실내쇼핑센터

| 현대식 절로 보이는 곳

| 맥도날드에서 아침을 하려고 했으나 아직 오픈 전

| 오타루 거리

1.오르골로 유명한 곳 2.오타루 거리에서 잠시 휴식 중인 스테이시

| 오타루를 한바퀴 돌고 다시 찾은 운하

| 오타루 관광 인력거

| 저니와 갈매기

| 스테이시와 갈매기

| 운하가 끝나는 지점

| 우리가 달려온 길

| 색 바랜 블루 자동차

| 공원

| 저니는 다음으로 어디로 갈지?

| 공원의 분수

| 오타루 종합 박물관

렌트 사무소에 들어서서 간단히 설명을 듣고 여권과 국내, 국제운전면허를 카피하고 나서 차 키를 넘겨 받았다. 애초에 예약했던 토요타의 하이브리드 카인 프리우스는 아니었지만 웨건 타입의 Collora Fielder였다. 예약을 변경하면서 사장님이 변경 예약해준 것이라 선택의 여지가 없었지만 차에 자전를 분해해서 실어보니 사장님의 선견지명이 느껴졌다. 뒤로 자전거를 완벽하게 싣고 뒷좌석도 확보할 수 있어서 이후 여행에서 잠을 자는 데 편했기 때문이다.

| 토요타 렌트카 외부 모습

| 토요타 렌트카 내부 모습

1.Collora Fielder 앞모습 2.Collora Fielder 뒷모습

| 운전석에 앉은 저니

한국에서 렌터카는 번호판이 “허”로 되어 있는 것처럼 일본에서는 렌터카는 번호판이 “わ(와)”로 되어 있다. 저니는 한국에 있을 때도 렌트카를 많이 몰아 다양한 차에 금방 적응하는 편이었지만, 일본에서는 운전석이 한국에서와는 반대로 오른쪽에 있기 때문에 어려울 것 같았지만 오히려 더 편한 것 같다고 한다. 빌린 차에는 네비게이션도 부착이 되어 있었기 때문에 札幌(삿포로)의 시티은행을 목적지로 설정한 후 안내에 따라 이동하기 시작했다.
일본의 일반 국도의 규정속도는 50km이기 때문에 한국에 비해 상대적으로 좀 답답함을 느낄 수 있는데 감시카메라 많이 있는 편이 아니라 적당히 속도를 내어서 달릴 수 있었다.
창문을 열고 밖에서 들어오는 시원한 바닷 공기를 마시며 간만에 편안한 여행을 느낀다.

| 네비게이션의 안내에 따라 삿포로로 이동중

40분 정도 달려서 어렵지 않게 시티뱅크를 찾을 수 있었다. 시내에서 주차문제가 좀 고민이었는데 다행이도 도로 공사탓에 여기저기 복잡했던 터라 시티뱅크가 있는 큰 대로에 한 구석에 차를 정차시킬 수 있었다. 이제 맛나는 점심식사를 할 수 있겠다는 부푼 마음이 가득했다. 은행으로 들어선 우리는 ATM기기 앞에서 잠시 머뭇거렸다. 기기의 안내가 영어나 일본어라서 당황한 것이 아니라 통상 비번을 넣는 항목에 8자리 PIN번호를 입력하라고 한다. 스테이시는 이상하다며 이것저것 눌러보다가 3회이상으로 사용정지가 되어 버린 것이다. 담당직원에게 이야기해도 여기에서는 할 수 없다고 한다. 결국 국내 시티뱅크에 전화를 걸기 위해 카드 뒷면에 전화번호를 확인하는 순간 다음과 같은 내용을 볼 수 있었다.

‘해외사용시 비밀번호는 카드비밀번호 4자리를 입력하십시오(6자리 PIN번호 아님)’

그런데 결국 우린 비밀번호도 틀렸던 모양이다. 국내 시티뱅크에서 확인을 하니 비밀번호 오류 해제를 위해서는 가족이 가족임을 증명할 수 있는 서류와 함께 지점을 방문해야 된다는 것이었다. 스테이시의 명의로 된 카드로 시어머니에게 부탁을 드릴 수 밖에 없는 상황이었다. 시어머니의 도움으로 결국 우린 2시간 정도 후에 현금을 인출할 수 있었다. 우리는 서로 안도의 한숨을 쉬고 어머니께 감사의 전화를 드리고 근처에 맛나는 가게를 찾아보기로 했다. 따로 지도는 없지만 네비게이션을 이용해서 근처의 식당을 검색했다. 어제 오늘 조금은 부실하게 먹은 탓에 오늘은 꼭 고기를 먹자고 서로 무언의 약속을 하고 가까운 레스토랑을 찾아서 스테이크를 시켰다. 그리 큰 가게는 아니었지만 아주머니 혼자서 조용히 운영하는 그런 식당이었다. 식당에는 만화책이 음식이 나오기 전의 지루함을 달래기 위해 준비되어 있었다. 점심시간이 한 참 지난 후라 우리 외엔 손님이 없었다. 차분하게 우리는 아까의 은행 이야기를 하면서 행복한 식사를 하였다.

| 시티뱅크 앞

| 여기는 삿포로

| 우리의 허기를 달래준 레스토랑

| 닭스테이크

| 그냥 스테이크

삿포로에 대한 정보가 없었기도 했고 여행준비할 때 스테이시가 홋카이도의 美瑛(비에이) 지역의 알록달록 멋지게 펼쳐진 들판의 사진이 눈에 아른거려 우린 주저 없이 삿포로를 벗어나 그곳으로 향하기로 했다. 가까운 편의점에서 홋카이도 지역 관광 책자를 구입하여 좀 더 구체적인 목적지를 구상해보기로 했다. 이제 우리에게 주어진 시간이 몇 일 남지 않아 다 돌아 볼 수 없었지만 그래서 더욱 우리들이 찾을 곳들이 빛나 보였다. 안내책자에는 삿포로의 볼거리도 많이 있었는 데 그냥 지나쳐 와서 아쉬었지만(사실 저니는 삿포로 맥주가 더 아쉬운 것) 다시 이곳은 찾을 것이라 생각되었다.

동쪽으로 열심히 달리다 보니 어느덧 저녁이 되었다. 우리는 富良野(후라노)라는 지역에 도착해 있었다. 하지만 이미 너무 늦었기 때문에 오늘은 이곳에서 머물었다가 다음날 관광을 해야될 듯 하다. 네비게이션에서 안내하는 근처 숙소를 찾아서 5~6군데를 찾았으나 너무 비싸거나 방이 없었다. 우리는 어쩔 수 없이 근처 대형마트의 주차장에 차를 세우고 차에서 하루 자기로 했다. 하루종일 운전을 한 저니도 조금은 긴장한 탓인지 피곤해 보인다. 우리는 차의 시트를 뒤로 눕혀 공간을 확보하고 차 창 밖으로 보이는 별을 바라보면 우리들의 미래에 대한 이야기로 한참을 이야기 나누면서 잠이 든다.

하늘의 별은 따 줄 수 없지만 당신과 함께 바라 볼 수 있다.
사랑해.

| GPS 로그맵(by Jowrney)

주행기록

오늘 주행거리
10.85 km(자전거, Google Earth)
174.54 km(렌트카, Google Earth)
누적 주행거리 : 2613.59 km

경비내역

**단위 :￥(JPY)** (당시 환율 JYP 100 ≒ 1,300 KRW)
대분류	사용내역	가격	개수	합
식비/간식	아침식사(컵라면,삼각김밥)	748	1	748
	점심식사(스테이크,치킨)	2,500	1	2,500
	저녁식사(빵, 바나나 외)	551	1	551
	커피 등	163	1	163
정보	홋카이도 안내책자	857	1	857
교통/차량	토요타 렌트카(4일)	39,060	1	39,060
합계	43,879

23. 헤어짐 그리고 또 하나의 약속

2010-01-21T18:24:13+09:00

글, 사진, 영상ㅣ저니, 스테이시 (Jowrney, Stacey) http://www.jowrney.com

일러두기

본 글은 지극히 개인적인 여행기로 잘못된 정보가 있을 수 있습니다.
잘못된 정보가 있는 경우, jowrney@jowrney.com으로 알려주시면 수정하도록 하겠습니다
일본 지역에 대한 명칭은 최대한 일본 발음의 형태와 유사하게 담기 위해 아래와 같이 명시합니다.
일본어의 장음표시는 “-(하이픈)” 로 표시하고, 특별한 경우 외엔 촉음이 있는 경우는 “ㅅ(시옷)”으로 표기하였습니다.
탁음에 대해서는 된 발음으로 표기하였습니다.
예) 東京(とうきょう)　> 토-쿄-
札幌（さっぽろ）　> 삿포로
一杯（いっぱい）　> 잇빠이
여행기에 관련된 사진과 글, 영상에 대해서는 저작자의 허락 없이 무단 도용해서는 아니 됩니다.
여행기는 짧고 간결하게 문장을 작성하기 위해 존경어를 사용하지 않는 점 양해 부탁 드립니다.

아직은 해가 뜨지 않은 새벽 4시. 우리는 일어나서 新潟(니-가타)로 가기 위해 채비한다. 사모님은 오늘 일을 나가셔야 되기 때문에 집 앞에서 배웅한다. 연신 감사하다는 말을 전하며 우리는 사장님 차에 올랐다. 짙은 어둠 속에 자동차의 라이트에 의지하여 나아간다. 우리를 니-가타까지 배웅해주시는 사장님에게 감사하다.

| 주차장을 통한 고속도로 진입

고속도로를 진입하기 위해 보통 톨게이트를 이용하는데 오늘은 좀 특이한 형태로 진입하였다. 고속도로와 맞닿은 주차장을 통해서 진입하는 방식이이었다. 톨게이트든 주차장을 통해서건 일본에서는 ETC카드(우리나라의 하이패스 카드와 유사)가 대중화되어 있기 때문에 특별히 티켓을 끊지 않고 진입한다. 長野(나가노)에서 新潟(니-가타) 구간도 고속도로를 탔지만 나중에 홋카이도에서 렌트을 이용해 고속도로를 달리게 된다. 일본의 고속도로는 우리가 생각하는 고속도로 같지 않고 2차선 정도의 도로로 갓길이 좀 넓은 형식이 대부분인 것 같다. 홋카이도의 렌트를 고려해서 고속도로를 달리는 동안 감시카메라의 형식을 유심히 살펴본다. 사전지식으로 알고 있었던 것은 일본에서의 속도측정기나 감시카메라의 형태가 여러가지라는 것이다. 실제로 고속도로에서 그리 많은 카메라를 발견하진 못했다.

| 동이 트기 전 고속도로

| 속도 단속기

| 고속도로 주행,추월 안내표지

| 니-가타 시

니-가타 경계에 접근했을 때 우리는 고속도로 휴게소에 들려 간단히 우동으로 아침식사를 하였다. 일본 휴게소는 우리나라와 달리 PA와 SA로 나눠져 있다. PA(Parking Area)는 자판기와 화장실만 있는 작은 휴게소이고 SA(Service Area)는 우리나라 휴게소와 비슷하다.

아침식사를 마친 다시 고속도로를 달려 新潟県(니-가타 현)에 들어섰다. 아직도 이른 아침이기에 고속도로에 차는 많지 않다. 간혹 달리는 차들 중에 보면 특정한 마크를 달고 다니는 차들을 볼 수 있는 데 아래와 같은 마크이다.
사장님에게 물어보니 초보운전 마크라고 한다. 우리나라는 초보운전 마크는 자율에 맡겨져 있지만 일본은 의무로 지정 마크를 붙여야 된다고 한다.

若葉マーク(와카바마크:새싹마크)
운면전허를 딴지 1년 미만인 사람이 의무적으로 붙여야 한다.
일본에서 1972년부터 시작되었고, 이 마크를 붙인 차량에 위협을 가하거나
추월을 하면 벌점 1점이고 초보운전자가 이 마크를 붙이지 않으면 역시 벌점 1점이다.

紅葉マーク(모미지마크:단풍마크)
고령화사회에 따라 노인 교통사고가 늘어 1997년에 시작하였다.
70세 이상이 되면 붙여야 하고 75세 이상이면 반드시 붙여야 된다.
위반시 벌금 2만엔이다.

니-가타 현에 들어서서 한참을 달리고 있는데 사장님이 계속 위험하다고 혼잣말을 하신다.

아라이 사장님 : “위험해…”, “위험해… ”
저니 : “뭐가요?”
아라이 사장님 : “슬리퍼를 신은 채로 그냥 와버렸네”
저니 : “그게 문제가 되나요?”
아라이 사장님 : “니-가타 현에서는 슬리퍼를 신고 운전하면 경찰한테 범칙금을 물 수도 있어”
저니 : “정말이요? 니-가타 현에서만 그런건가요?”
아라이 사장님 : “특히 타 현에서 온 경우 더 눈에 띄겠지”
저니 : “그런가요. 제 운동화라도 빌려드릴까요?”
아라이 사장님 : “괜찮네. 이른 아침이니 괜찮을거야.”
저니 : ”일본교통법규가 그런건가요?”
아라이 사장님 : “현마다 조금씩 다른 규칙이 있는 경우가 있다네.”
저니 : “그렇군요.”

여행을 마치고 나서 야후재팬의 지혜봉투(네이버의 지식인과 같은 서비스)에 문의를 했지만 답변 내용에서는 특별히 현 마다 다른 내용을 찾아 볼 수 없었다. 다만 위험할 수 있는 사항이기 때문에 그럴 수 있지 않을까에 대한 내용이었다.
(혹시 아시는 분 있으시다면 댓글 부탁드립니다.
저니의 지혜봉투 질문내용 참조 링크: http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?qid=1433370584&fr=chie_alert_quelimit)

| 고속도로 휴게소 무료 음료를 고르는 스테이시

| 야마노시타 항 도착(저니 로그맵 A)

| 사장님과 기념촬영 중인 저니

우리는 생각보다 50분 정도 일찍 니-가타의 山の下埠頭(야마노시타 부두)에 도착했다. 사장님은 한참을 배를 타야된다며 가까운 수퍼에 들러 맥주와 안주거리등을 주섬주섬 챙겨서 우리 손에 넘겨주신다. 어제 예약표를 티켓으로 바꾸었는데 자전거는 추가 비용이 들었다. 사장님과 개찰구에서 작별인사를 나누고 승선하였다. 짐이 많아 2~3번 반복해서 이동하여 배에 짐을 실었다. 자전거는 별도의 짐칸에 맡겨두고 2등 침대 객실로 이동했다.

객실은 장거리를 이동하기에 침대 객실로 예약했고 객실의 여유가 있어서 단둘이 오붓하게 마주보며 누울 수 있었다. 각 등급별로 차이가 있는데 사람이 많지 않을 시즌이라면 가장 저렴한 시절도 좋을 듯하다.
(자세한 내용은 http://www.snf.jp/fare/maiduru_otaru.html 을 참조)

| 저니와 스테이시

| 예약표를 티켓으로 교환중

| 티켓을 위한 정보 입력중

| 니-가타에서 오타루까지의 배표

우리는 이렇게 큰 배를 타본적이 없었기 때문에 신기해 이곳저곳을 둘러보기로 했다. 출발시간을 얼마 앞두고 승선하던 입구에서 잠시 맑은 공기를 마시기 위해 나왔다. 우리 말고도 많은 사람들이 부두쪽으로 손을 흔들고 있었다. 혹시나 우리도 사장님이 아직 안 가시고 계시는 가 살펴보았다. 안가시고 기다리고 계시는 것이다. 우리는 배웅하러 나와 계신 사장님에게 크게 손을 흔들었다. 감사하다고 크게 소리 지르고 싶었지만 슬픈 영화의 주인공이 되는 것 같아서 그렇게 하지는 못했지만 우리의 마음은 전해졌으리라. 우리는 알 수 없는 눈물이 흘렀다.

‘감사합니다.’

배가 서서히 부두에서 멀어지기 시작했다. 사장님의 모습이 점점 작아지며 우리의 시선에서 멀어져 간다. 한 동안 우리는 멍하기 한 곳을 바라보고 있었다. 가슴이 찡해오는 헤어짐은 너무 오랜만에 느껴오는 감정이었다. 헤어짐은 또 다른 만남이라는 이름이리라.

1.자전거를 들고 승선중인 저니 2.2등 침대실 구조

| 희미하지만 멀리서 손흔들고 배웅해주시는 사장님

| 떠나는 모습(동영상)

| 부두에서 멀어지는 모습

| 배위의 풍경

| 훼리 안의 강의실

| 각 층의 계단들

| 매점

| 게임장

| 갑판대의 헬기 이착륙장

| 배의 후미

| 사장님이 사주신 먹거리들

| 피곤한 저니에겐 맥주를-

시간이 조금 지나 우리는 다시 본래의 모습대로 돌아와 처음 타는 큰 배의 이곳 저곳을 신기하다는 듯이 누비고 다녔다. 매점도 있고 오락실도 있고 강의실 같은 장소도 있다. 헬리콥터가 내릴 수 있는 갑판에 나가보기도 하였다. 사장님이 사준 맥주와 안주로 그간 일들을 추억해보면 우리는 끝없이 펼쳐진 바다의 수평선을 바라보았다. 우리는 아침 일찍이어나 피곤했던 몸을 배에 맡긴 채 잠들었다.

| GPS 로그맵(by Jowrney)

주행기록

오늘 주행거리
188.9 km(차, Google Earth)
720.73 km(훼리, Google Earth)
누적 주행거리 : 2428.2 km

경비내역

**단위 :￥(JPY)** (당시 환율 JYP 100 ≒ 1,300 KRW)
대분류	사용내역	가격	개수	합
교통/차량	훼리	8,100	2	16,200
	훼리 자전거(추가운임)	1,700	2	3,400
식비/간식	아침식사(고속도로)	1,430	1	1,430
합계	21,030

22. 코나베 마을

2010-01-21T18:23:08+09:00

글, 사진, 영상ㅣ저니, 스테이시 (Jowrney, Stacey) http://www.jowrney.com

일러두기

본 글은 지극히 개인적인 여행기로 잘못된 정보가 있을 수 있습니다.
잘못된 정보가 있는 경우, jowrney@jowrney.com으로 알려주시면 수정하도록 하겠습니다
일본 지역에 대한 명칭은 최대한 일본 발음의 형태와 유사하게 담기 위해 아래와 같이 명시합니다.
일본어의 장음표시는 “-(하이픈)” 로 표시하고, 특별한 경우 외엔 촉음이 있는 경우는 “ㅅ(시옷)”으로 표기하였습니다.
탁음에 대해서는 된 발음으로 표기하였습니다.
예) 東京(とうきょう)　> 토-쿄-
札幌（さっぽろ）　> 삿포로
一杯（いっぱい）　> 잇빠이
여행기에 관련된 사진과 글, 영상에 대해서는 저작자의 허락 없이 무단 도용해서는 아니 됩니다.
여행기는 짧고 간결하게 문장을 작성하기 위해 존경어를 사용하지 않는 점 양해 부탁 드립니다.

오늘은 특별히 일정을 잡지 않았다. 내일 일찍 떠나야 하기 때문이다.
우선 한국에서 미리 예약해 두었던 렌터카를 函館(하코다테)에서 픽업하기로 했었는데 室蘭(무로란)지역으로 변경을 할 수 없었다. 대신 小樽(오타루)지역으로 변경 가능하다고 한다. 게다가 千歳(치토세)공항이 가깝기에 乗り捨て(노리스테:렌트지점과 반납지점이 다른 경우 내는 비용으로 두 지점의 거리에 따라 요금이 다름) 요금이 없는 장점도 있었다. 하지만 新潟(니-가타) - 小樽(오타루)간의 배편은 하루에 한 번뿐이었다.

우리는 내일 니-가타에서 오타루로 향하는 훼리-를 타고 갈 것이다. 어제 사장님이 전화로 여행사쪽에 예약을 해둔 상태였고 오늘 티켓을 찾으면 되었다. 하지만 훼리-를 17시간 정도 사야 되기 때문에 거의 하루정도를 배에서 보낸다고 보면 된다. 게다가 나가노에서 니-가타까지의 거리도 차로 2시간 반정도로 가깝지 않은 거리였고 어제 말했던 고속도로 요금이 시간에 따라 다르기에 내일 아침 일찍(새벽5시) 출발하기로 했다. 렌트 예약도 변경함에 따라 하이브리드카인 프리우스를 할 수 없게 되어 웨건 타입의 차로 변경하였다. 조금 복잡하게 되었지만 별 무리 없이 홋카이도 지역으로의 이동이 가능해서 다행이었다. 시간이 허락한다면 니-가타를 거처 青森(아오모리)까지 자전거로 달리고 싶지만, 한달의 시간이 아쉬웠다.

| 사장님 집

| 차고

| 코나베 마을 주변 집(눈 때문에 지붕의 경사가 크다.)

1.모과과 2.사과

| 초록의 싱그러움

| 밭에서 바라본 마을

1.스테이시 2.저니 3.이제는 없는 외로운 개집

| 만난 감자찜 요리와 맥주

그러한 연유로 우리는 오랜만에 늦잠을 잘 수 있었다. 충분히 잠을 잔 우리들은 사장님의 집주변도 둘러보고 마을도 한바퀴 돌아 보았다. 햇살은 뜨겁지만 바람이 불어 그리 덥진 않았다. 대부분 이 주변의 집들은 지붕의 경사를 높게 지어뒀는데 눈 때문이라고 한다. 단 둘이서 마을을 돌아 다닌다. 조금 멀리서 밭에서 일하시는 분들도 보이지만 정막감이 느껴질 정도로 조용하다. 그저 바람이 불어 나뭇가지들이 부딪히는 소리만이 귓가로 다가온다.

조용하고 차분하고 나가노의 일을 추억하며 오늘 하루를 마무리한다.

주행기록

오늘 주행거리
로그 없음
누적 주행거리 : 1518.57 km

경비내역

**단위 :￥(JPY)** (당시 환율 JYP 100 ≒ 1,300 KRW)
대분류	사용내역	가격	개수	합
사용 내역 없음
합계	0

21. 원숭이가 온천을?

2010-01-21T18:21:30+09:00

글, 사진, 영상ㅣ저니, 스테이시 (Jowrney, Stacey) http://www.jowrney.com

일러두기

본 글은 지극히 개인적인 여행기로 잘못된 정보가 있을 수 있습니다.
잘못된 정보가 있는 경우, jowrney@jowrney.com으로 알려주시면 수정하도록 하겠습니다
일본 지역에 대한 명칭은 최대한 일본 발음의 형태와 유사하게 담기 위해 아래와 같이 명시합니다.
일본어의 장음표시는 “-(하이픈)” 로 표시하고, 특별한 경우 외엔 촉음이 있는 경우는 “ㅅ(시옷)”으로 표기하였습니다.
탁음에 대해서는 된 발음으로 표기하였습니다.
예) 東京(とうきょう)　> 토-쿄-
札幌（さっぽろ）　> 삿포로
一杯（いっぱい）　> 잇빠이
여행기에 관련된 사진과 글, 영상에 대해서는 저작자의 허락 없이 무단 도용해서는 아니 됩니다.
여행기는 짧고 간결하게 문장을 작성하기 위해 존경어를 사용하지 않는 점 양해 부탁 드립니다.

저니는 나가노 지역에 오면 꼭 가고 싶은 곳이 있었다. 일본영화 비밀(히로스에 료코 주연)에서 초반에 사고 나는 부분에서 버스 높이보다 높은 눈이 쌓인 곳을 지나가다가 사고 나는 장면인데 그곳이 일본의 알프스라고 불리는 지역이다. 나가노에서 가까운 편이기 때문이었다. 하지만 전에 스테이시의 지인 由紀子(유키코)상이 軽井沢(카루이자와)를 언급을 했던 터라 그곳을 가보기로 했다.

사실 카루이자와는 천황이 여름이면 휴가를 오는 곳으로도 유명하기도 하고 쇼핑아울렛도 많아서 젊은 사람들에게는 인기가 많은 듯 했다. 특히 숙박시설등이 고급스럽고 유명하기도 한 듯했다. 사장님도 알프스라고 하는 곳을 가려고 예정했는데 스테이시가 카루이자와에 대한 이야기를 해서 인지는 모르겠으나 알프스 쪽은 2시간은 족히 걸린다며 카루이자와 쪽으로 한바퀴 돌아보자고 한다. 사실 나중에 저니가 생각하길 사장님의 추억의 장소를 소개 시켜주고 싶었던 것이 더 크지 않았을까 싶다. 이 이야기는 좀 이따가 다시 하기로 한다.

| 차고의 사모님과 사장님 차

| 지옥계곡 야생원숭이 공원

| 사장님과 히카리 짱

| 원숭이 공원 가는 길에서

아침은 ガスド(가스도: 패밀리 레스토랑)에서 간단하게 토스트 세트로 하였다. 가볍게 식사를 마친 후 30분 가량 달렸을 까? 사장님은 원숭이가 온천하는 곳이 있다며 걸을 수 있겠냐고 한다. 원숭이가 온천을 한다니 이건 무슨 소리인가? 궁금한 우리들은 보고 싶다며 가자고 했다. 차를 세워두고 조금은 걸어서 들어가야 해서 그렇게 물어본 것이었다. 20분 정도 걸어 들어가 보니 건물 몇 채가 보였다. 뜨거운 온천이 기둥을 만들며 올라는 오는 곳으로 보아 온천이 있음을 짐작할 수 있었다. 좀 더 가까이 가니 간판과 함께 매표소가 보인다. 지옥계곡 야엔코-엔!

입장권을 구매하고 들어가니 멀리서 원숭이들의 모습이 하나 둘 씩 보인다. 재미있는 것은 원숭이를 우리에 가둬서 보는 것이 아니라 방사한 채로 있으며 만져 볼 수도 있지만 만져보진 않았다. 특히 먹을 것을 들고 있으면 어느샌가 와서 가져가버리니 휴대에 좀 주의를 했다. 우리들 원숭이를 가까이 보는 것도 신기하지만 조금 더 들어가서 보니 정말 원숭이가 온천을 하고 있는 것이 아닌 가. 생각보다 많은 원숭이들이 온천 주변에서 자유롭게 놀고 있었다. 온천 한 켠에는 카메라가 한대 설치되어 있었는데 홈페이지에서도 라이브로 볼 수 있다고 써 있다. 정말 볼수 있는지는 홈페이지를 방문하여 확인해 보자. ( http://www.jigokudani-yaenkoen.co.jp/ )

| 지옥계곡 원숭이 공원 티켓

| 공원 주변

| 우리들 가운데 원숭이

| 원숭이를 바라보는 사모님과 스테이시

| 원숭이 동영상

| 목욕중인 원숭이들

| 저니와 스테이시

| 홈페이지에서 볼 수 있는 라이브 캠

| 오붓한 원숭이 가족들

| 사장님이 좋다고 다리 붙잡는 원숭이

원숭이들은 사장님이 좋은 지 자꾸 다리도 잡고 달겨들기도 하고 한다. 우리들은 아기 원숭이들의 재롱을 보면서 즐긴다. 다시 나가는 길에 뒷편 건물안에서는 프로작가들이 찍은 이곳 원숭이의 모습들을 멋지게 담은 액자들과 판매도 하고 있었다. 건물 주변에는 원숭이의 습성이나 특징에 대한 이야기를 간단한 삽화와 설명으로 재미나게 묘사하고 있었다.

| 원숭이의 습성에 관한 내용

1.높게 치솟는 온천 2.나이 많은 개

다시 차를 타고 카루이자와로 향하는 길은 산이 만들어 내는 멋진 스카이라인이 이어졌다. 사장님의 집도 이미 해발 700m정도이지만 이미 2,000m를 넘었다. 백두산이 2700m인 것을 가만하면 높이가 가늠이 될 듯 하다. 그래서 인지 여름이긴 했지만 스키장이 하나 둘이 아니라 엄청 많았다. 역시 동계 올림픽을 하기에 최적의 장소임이 틀림 없었다. 탁 트인 배경을 바라보며 크게 숨을 들어 쉬고 내 쉬었다. 그리고 한편으로는 이런 멋진 자연이 있는 것이 부럽기도 했다.

1.스테이시 2.저니

| 탁 트인 공간(동영상)

| 멋진 나가노 1

| 멋진 나가노의 길

| 멋진 나가노 2

한참을 고산지대를 다리더니 조금씩 낮은 곳으로 이동함을 느낄 수 있었다. 잠시 점심도 먹을 겸 사장님은 道の駅(미치노애키:휴게소) 에 들렀다. 사실 자전거 여행을 하는 동안도 가끔 미치노애키 이정표를 볼 수 있었는데, 그 동안 나는 역과 도로의 환승장소 쯤으로 생각하고 있었는데 이곳이 우리가 흔히 말하는 고속도로의 휴게소 같은 곳이었다. 실제 고속도로의 휴게소는 우리가 생각하는 휴게소랑은 좀 다른 느낌이다. 재미있는 것은 미치노애키마다 각각의 고유의 스탬프가 있어서 어떤 일본인은 그걸 모을려고 이곳저곳을 여행다니는 사람도 있다고 한다.

스테이시는 아직은 배가 덜 고프다며 焼きマンジュウ(야키만쥬:구운 만두) 한개를 주문하고, 저니는 예전부터 먹고 싶었다며 焼きそば(야키소바)를 주문했다. 야키만쥬는 된장소스를 발라서 살짝 구운 것으로 독특하지만 맛있고, 야키소바는 조금 달면서 면이 쫄깃쫄깃했다. 잘 먹은 우리는 다시 출발했다.

| 미치노애키

| 야키만쥬

| 카루이자와의 건물

드디어 카루이자와에 도착했다. 카루이자와 주변 상점가를 둘러보기로 했는데 사장님은 차에서 잠시 쉬기로 하고 사모님과 우리들만 이동했다. 대부분 남자는 쇼핑을 싫어하는 편이라 저니도 사모님과 히카리 짱, 스테이시 뒤를 졸졸 따라다니기만 했다. 저니의 머리 속에는 알프스가 아른 거린다. 카루이자와만의 무엇인가는 결국 발견하진 못했다.

| 카루이자와 역으로 가는 길

| 글씨가 이쁜 커피숍

| 카루이자와 쇼핑 거리

| 카루이자와

| 카루이자와 모습

| 젖소모형과 소프트크림

구경을 실컷한 우리는 다시 차로 돌아왔다. 잠시후 사장님의 추억의 장소로 우릴 안내했다. 그곳은 작은 교회가 있고 호텔이 있는 곳이었다. 사장님은 24년전 지금의 사모님과 이곳에서 결혼식을 올렸다고 한다. 우리는 신혼여행으로 이곳까지 오게 되었는데 사장님의 소중한 장소를 알게 되어 기뻤다. 두 분도 오랜만에 자신들의 옛기억이 떠오르는 모양인지 조용히 서로 속삭인다. 저니는 24년후의 두분을 그들의 추억장소 앞에서 다시 한번 사진으로 남긴다.

주변을 둘러보니 마침 조만간 결혼 할 예비 부부들의 리헐설이 있는 모양이다. 덕분에 아쉽게도 교회안을 볼 수 없었다. 일본에서는 결혼을 해도 우리나라처럼 전국의 친척들이 모두 모이지 않고 몇몇 친분이 있는 지인들과 함께 조용히 치룬다. 물론 전통혼례를 하는 경우에는 조금더 많은 모양인가 보다.

| 카루이자와 작은 호텔

| 사장님이 결혼하신 교회(동영상)

| 사장님이 결혼하신 교회

1.다시 찍어드린 두분 2.교회 3.대기하고 예약했다던 교회 뒤 연회장

어느덧 땅거미가 지고 있다. 이제 다시 나가노로 돌아가야 된다. 돌아가는 길은 고속도로를 이용하기로 했다. 사장님이 고속도로에 대해서 몇가지 이야기를 하였는데 정확하게는 알아듣지 못했지만 시간이나 요일에 따라 고속도로 통행요금이 달리 책정한다고 하는 것 같다. 일본의 교통요금은 상당히 비싸다는 것은 알고 있지만 우리가 찾았을 때 환율은 그리 싸지 않을 시기(100엔 = 1,300원)였기에 우리에게는 민감했다. 특히 홋카이도로 이동하면 렌터카를 이용할 생각이기 때문에 중요한 정보였다.

아라이 사장님 : “김상, 이후 일정은 어떻게 되나?”
저니 : “처음에는 신칸센을 이용해서 아오모리까지는 갈 생각이었는데 좀 무리라고 생각되네요”
저니 : “니-가타에서 홋카이도까지 이어지는 배가 있을 것 같은데요. 인터넷으로 알아 볼려구요.”
아라이 사장님 : “배라면 예전에 내가 이용한 적 있어. 直江津(나오애츠)에서 훼리를 타고 室蘭(무로란)에 간 적이 있지. 훼리 꽤 괜찮다구.”
저니 : “배편이 있다니 일단 다행이에요.”
아라이 사장님 : “홋카이도에서는 이동수단은?”
저니 : “렌터카를 이용할려구요. 토요타 렌타카요.”
아라이 사장님 : “차종은?”
저니 : “신형 프리우스요. 하이브리드카 한 번 타보고 싶어서요.”(신형 나온지 얼마 안된 시점)
아라이 사장님 : “그래? 자전거 두대 싣기 어려워보이는데… 웨건 타입이라며 모를까”

| 대형마트에서 시장보기

1.스테이시가 사모님을 도와주는 중 2.부엌에서

더 자세한 것은 다음날로 미뤄두고 집에 들어가기전 시내에 있는 대형마트에서 저녁거리를 샀다. 저녁 준비를 하는 사모님을 스테이시는 도와드린다. 맛있는 저녁식사와 함께 그리고 맥주로 오늘도 하루를 마무리한다.
사장님은 오늘 카루이자와의 추억과 함게 지난 시절 자신의 결혼 비디오를 보여주시면서 저니와 함께 이야기 꽃을 피운다.

아라이 사장임 : “아름다운 아내, 소중히 해주게~”
“인생의 힘들고 어려울 때 힘낼 수 있게 응원해주는 것이 가장 중요해.”
저니 : “잘 알겠습니다. 사장님도 건강 꼭 지켜주세요. 그래서 또 우리 만나요.”

서로의 추억은 다르게 적히겠지만, 그 마음은 다르지 않으리라.
그들의 깊은 밤의 시계는 멈춰버렸다.

| GPS 로그맵(by Jowrney)

주행기록

오늘 주행거리
204.32 km(차, Google Earth)
누적 주행거리 : 1518.57 km

경비내역

**단위 :￥(JPY)** (당시 환율 JYP 100 ≒ 1,300 KRW)
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사용 내역 없음
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